BMC teammachine SLR01, Ultegra Di2

Med flere store seiere på merittlisten i 2011 skulle det være liten tvil om at dette er en sykkel som leverer på øverste nivå. Tour de France (Cadel Evans) og NM (Alexander Kristoff) er to av rittene hvor sykkelen var med på seieren.

Selv om dette er en fullblods proffsykkel, passer den også for aktive amatører og sykkelentusiaster som vet å sette pris på en sykkel med svært gode egenskaper. Det som spesielt må fremheves med denne sykkelen er den presise håndteringen og den utrolige komforten. TCC-teknologien i kritiske deler av rammen sørger for at vibrasjoner og støt fra underlaget ikke forplanter seg direkte opp til rytteren. Man kjenner tydelig forskjell i forhold til mere kontante rammer. En teammachine er mer behagelig i forhold til underlaget, og dette bidrar også til bedre veigrep og større sikkerhet i svingene.

Disse egenskapene går imidlertid ikke på bekostning av stivheten rundt krankhuset og andre sentrale deler som har betydning for god respons og aksellerasjon. Det er ikke uten grunn at hele BMC Racing Team bruker teammachine under vårklassikere som Paris-Robaix, der det er mye brostein og ujevnt underlag.

Her er en video som viser BMC Racing Team idet de legger ut på en treningstur med teammachine sykler:

Geometri og størrelsesanbefalinger